The Child Garden Merupakan Novel Ilmiah Fiksi Yang Mendapatkan Beberapa Penghargaan – The Child Garden adalah novel fiksi ilmiah tahun 1989 karya penulis Kanada Geoff Ryman. Ini memenangkan Arthur C. Clarke Award dan John W. Campbell Memorial Award pada tahun 1990.
The Child Garden Merupakan Novel Ilmiah Fiksi Yang Mendapatkan Beberapa Penghargaan
ryman-novel – Novel ini disusun sebagai dua buku dengan pengenalan singkat. Buku pertama awalnya diterbitkan dalam dua bagian sebagai “Love Sickness” pada edisi Musim Panas dan Musim Gugur 1987 dari majalah fiksi ilmiah Inggris Interzone. Film tersebut memenangkan Penghargaan BFSA 1988 dan menempati posisi ke-8 dalam Locus Poll Award untuk Novella Terbaik.
Baca Juga : Guessing Geoff Ryman’ Source of Inspirations
Sinopsis
Di masa depan kanker semitropis Inggris telah disembuhkan, tetapi, sebagai hasilnya, umur manusia telah dibelah dua dan sosialisme telah menggantikan kapitalisme. Ini adalah dunia yang ditransformasikan oleh pemanasan global dan oleh kemajuan dalam rekayasa genetika. Rumah, mesin, bahkan pesawat ruang angkasa adalah bentuk kehidupan rekayasa genetika.
Milena, seorang aktris, diam-diam memiliki kekebalan terhadap virus yang rutin digunakan untuk mendidik orang. Dia mencoba menggunakan hologram untuk menggelar opera berdasarkan Komedi Ilahi Dante. Opera ini ditulis oleh temannya yang dimodifikasi secara genetik, Rolfa. Ketika dia bekerja di opera dia bertemu dengan badan penguasa dunia, yang disebut Konsensus, pikiran sarang buatan yang terdiri dari pola mental miliaran anak-anak. Milena perlahan-lahan menemukan bahwa kesadaran gestalt ini kesepian dan takut mati dan terlihat kepada Milena sebagai bentuk keselamatan. mengulas Pesawat ruang angkasa yang menjadi objek kehidupan rekayasa genetika pada novel
Pesawat ruang angkasa merupakan alat dan kendaraan dan bisa juga disebut dengan mesin yang khusus dirancang untuk terbang agar bisa menjangkau luar angkasa. Sejenis satelit buatan, pesawat ruang angkasa dapat agar bisa untuk berbagai keperluan, termasuk komunikasi, pengamatan Bumi, meteorologi, navigasi, kolonisasi ruang angkasa, eksplorasi planet, dan transportasi manusia dan kargo. Semua pesawat ruang angkasa kecuali kendaraan satu tahap ke orbit tidak dapat masuk ke luar angkasa sendiri, dan memerlukan kendaraan peluncuran (roket pembawa).
Pada pesawat ruang angkasa sub-orbital, kendaraan ruang angkasa memasuki ruang angkasa dan kemudian kembali ke permukaan, tanpa mendapatkan energi atau kecepatan yang cukup untuk membuat orbit penuh Bumi. Untuk spaceflight orbital, pesawat ruang angkasa memasuki orbit tertutup di sekitar Bumi atau di sekitar benda langit lainnya. Pesawat ruang angkasa yang digunakan untuk pesawat ruang angkasa manusia membawa orang-orang ke kapal sebagai kru atau penumpang dari awal atau di orbit (stasiun ruang angkasa) saja, sedangkan yang digunakan untuk misi ruang angkasa robotik beroperasi baik secara otonom atau telerobot. Pesawat ruang angkasa robotik yang digunakan untuk mendukung penelitian ilmiah adalah pesawat ruang angkasa. Pesawat ruang angkasa robot yang tetap berada di orbit di sekitar tubuh planet adalah satelit buatan. Sampai saat ini, hanya segelintir probe antarbintang, seperti Pioneer 10 dan 11, Voyager 1 dan 2, dan New Horizons, berada di lintasan yang meninggalkan Tata Surya.
Pesawat ruang angkasa orbital mungkin dapat dipulihkan atau tidak. Kebanyakan tidak. Pesawat ruang angkasa yang dapat dipulihkan dapat dibagi dengan metode masuk kembali ke Bumi ke dalam kapsul ruang angkasa non-bersayap dan pesawat ruang angkasa bersayap. Pesawat ruang angkasa yang dapat dipulihkan dapat digunakan kembali (dapat diluncurkan lagi atau beberapa kali, seperti SpaceX Dragon dan pengorbit Pesawat Ulang-Alik) atau dapat dibuang (seperti Soyuz). Dalam beberapa tahun terakhir, kita melihat lebih banyak badan antariksa cenderung menuju pesawat ruang angkasa yang dapat digunakan kembali.
Kemanusiaan telah mencapai penerbangan luar angkasa tetapi hanya beberapa negara yang memiliki teknologi untuk peluncuran orbit: Rusia (RSA atau “Roscosmos”), Amerika Serikat (NASA), negara-negara anggota Badan Antariksa Eropa (ESA), Jepang (JAXA), Cina (CNSA), India (ISRO), Taiwan (National-Chung-Shan Institute of Science and Technology, Taiwan (National-Chung-Shan Institute of Science and Technology, Taiwan (National-Chung Organisasi Antariksa Nasional Taiwan (NSPO), Israel (ISA) , Iran (ISA), dan Korea Utara (NADA). Selain itu, beberapa perusahaan swasta telah mengembangkan atau sedang mengembangkan teknologi untuk peluncuran orbit, secara independen dari lembaga pemerintah. Contoh yang paling menonjol dari perusahaan tersebut adalah SpaceX dan Blue Origin.
Sejarah
V-2 Jerman menjadi pesawat ruang angkasa pertama ketika mencapai ketinggian 189 km pada Juni 1944 di Peenemünde, Jerman. Sputnik 1 adalah satelit buatan pertama. Ini diluncurkan ke orbit Bumi rendah elips (LEO) oleh Uni Soviet pada 4 Oktober 1957. Peluncuran ini mengantarkan perkembangan politik, militer, teknologi, dan ilmiah baru; sementara peluncuran Sputnik adalah satu acara, itu menandai dimulainya Zaman Antariksa. Selain nilainya sebagai teknologi pertama, Sputnik 1 juga membantu mengidentifikasi kepadatan lapisan atmosfer atas, melalui mengukur perubahan orbit satelit. Ini juga menyediakan data tentang distribusi sinyal radio di ionosfer. Nitrogen bertekanan dalam tubuh palsu satelit memberikan kesempatan pertama untuk deteksi meteoroid. Sputnik 1 diluncurkan selama Tahun Geofisika Internasional dari Situs No.1/5, pada kisaran Tyuratam ke-5, di SSR Kazakhstan (sekarang di Kosmodrom Baikonur). Satelit ini menempuh jarak 29.000 kilometer per jam (18.000 mph), mengambil 96,2 menit untuk menyelesaikan orbit, dan memancarkan sinyal radio pada 20.005 dan 40.002 MHz
Ini juga menyediakan data tentang distribusi sinyal radio di ionosfer. Nitrogen bertekanan dalam tubuh palsu satelit memberikan kesempatan pertama untuk deteksi meteoroid. Sputnik 1 diluncurkan selama Tahun Geofisika Internasional dari Situs No.1/5, pada kisaran Tyuratam ke-5, di SSR Kazakhstan (sekarang di Kosmodrom Baikonur). Satelit ini menempuh jarak 29.000 kilometer per jam (18.000 mph), mengambil 96,2 menit untuk menyelesaikan orbit, dan memancarkan sinyal radio pada 20.005 dan 40.002 MHz
Sementara Sputnik 1 adalah pesawat ruang angkasa pertama yang mengorbit Bumi, benda buatan manusia lainnya sebelumnya mencapai ketinggian 100 km, yang merupakan ketinggian yang diperlukan oleh organisasi internasional Fédération Aéronautique Internationale untuk dihitung sebagai pesawat ruang angkasa. Ketinggian ini disebut garis Kármán. Secara khusus, pada tahun 1940-an ada beberapa peluncuran uji roket V-2, beberapa di antaranya mencapai ketinggian lebih dari 100 km. mengetahui awak pesawat dan juga pesawal luar angkasa
Awak Kapal Pesawat Ruang Angkasa
Pada 2016, hanya tiga negara yang telah menerbangkan pesawat ruang angkasa awak: Uni Soviet/Rusia, Amerika Serikat, dan China. Pesawat ruang angkasa berawak pertama adalah Vostok 1, yang membawa kosmonot Soviet Yuri Gagarin ke luar angkasa pada tahun 1961, dan menyelesaikan orbit Bumi penuh. Ada lima misi kru lainnya yang menggunakan pesawat ruang angkasa Vostok. Pesawat ruang angkasa awak kedua diberi nama Freedom 7, dan melakukan penerbangan luar angkasa sub-orbit pada tahun 1961 membawa astronot Amerika Alan Shepard ke ketinggian lebih dari 187 kilometer (116 mi). Ada lima misi kru lainnya menggunakan pesawat ruang angkasa Mercury.
Pesawat ruang angkasa awak Soviet lainnya termasuk voskhod, Soyuz, diterbangkan tanpa awak sebagai Zond / L1, L3, TKS, dan stasiun ruang angkasa awak Salyut dan Mir. Pesawat ruang angkasa berawak Amerika lainnya termasuk pesawat ruang angkasa Gemini, pesawat ruang angkasa Apollo termasuk Modul Bulan Apollo, stasiun luar angkasa Skylab, Pesawat Ulang-Alik dengan Spacelab Eropa yang tidak terlepas dan modul stasiun ruang angkasa Spacehab AS pribadi, dan konfigurasi SpaceX Crew Dragon dari Dragon 2 mereka. Perusahaan AS Boeing juga mengembangkan dan menerbangkan pesawat ruang angkasa mereka sendiri, CST-100, yang biasa disebut sebagai Starliner, tetapi penerbangan awak belum terjadi. Tiongkok berkembang, tetapi tidak menerbangkan Shuguang, dan saat ini menggunakan Shenzhou (misi kru pertamanya adalah pada tahun 2003).
Pesawat Untuk Ruang Angkasa
Pesawat ruang angkasa adalah pesawat ruang angkasa dibangun dalam bentuk, dan berfungsi sebagai pesawat terbang. Contoh pertama adalah pesawat ruang angkasa X-15 Amerika Utara, yang melakukan dua penerbangan awak yang mencapai ketinggian lebih dari 100 km pada tahun 1960-an. Pesawat ruang angkasa pertama yang dapat digunakan kembali, X-15, diluncurkan melalui udara pada lintasan suborbital pada 19 Juli 1963.
Pesawat ruang angkasa orbit pertama yang dapat digunakan kembali sebagian, non-kapsul bersayap, Pesawat Ulang-alik, diluncurkan oleh AS pada peringatan 20 tahun penerbangan Yuri Gagarin, pada 12 April 1981. Selama era Shuttle, enam pengorbit dibangun, yang semuanya telah terbang di atmosfer dan lima di antaranya telah terbang di ruang angkasa. Enterprise hanya digunakan untuk tes pendekatan dan pendaratan, diluncurkan dari belakang Boeing 747 SCA dan meluncur ke pendaratan deadstick di Edwards AFB, California. Pesawat ulang-alik pertama yang terbang ke luar angkasa adalah Columbia, diikuti oleh Challenger, Discovery, Atlantis, dan Endeavour. Endeavour dibangun untuk menggantikan Challenger ketika hilang pada Januari 1986. Columbia putus saat masuk kembali pada Februari 2003.
Baca Juga : Mengenal Objek Astronomi Yang Ada Diangkasa
Pesawat ruang angkasa otomatis pertama yang dapat digunakan kembali sebagian adalah pesawat ulang-alik kelas Buran, yang diluncurkan oleh USSR pada 15 November 1988, meskipun hanya membuat satu penerbangan dan ini belum diluncurkan. Pesawat ruang angkasa ini dirancang untuk kru dan sangat menyerupai Pesawat Ulang-alik AS, meskipun booster drop-off-nya menggunakan propelan cair dan mesin utamanya terletak di dasar apa yang akan menjadi tangki eksternal di Pesawat Ulang-alik Amerika. Kurangnya pendanaan, rumit oleh pembubaran USSR, mencegah penerbangan lebih lanjut dari Buran. Pesawat ulang-alik kemudian dimodifikasi untuk memungkinkan masuk kembali otonom jika diperlukan.